Друге життя паливозаправника з алюмінієвою бочкою якому 20 років. Працює МЕТАЛКОН

Паливозаправник 2004 року, використовує велике агро підприємство — тобто машина постійно у русі.

Такий стан ЛФП  та тріщини на лонжеронах…..

    

Перша справа це відновлення лонжеронів, зварювання тріщин та встановлення підсилювачів

Далі треба зняти саму бочку з підрамником з вантаживкі та зробити піскоструменеву обробку цистерни.

Наносимо шпаклівку , бочка у більш меньш гарному стані — тому її треба не багато

Все готове до фарбування…..  починаємо

Ось такий результат маємо —  пофарбованої та зібраної цистерни паливозаправника.

Робота зайняла 25 днів